Кто-то думает, что это трайк, другие называют инвалидной коляской, кому-то кажется, что это мутант о трёх ногах с широченной и неподъёмно тяжёлой мордой
| Двигатель |
| Сцепление |
| Трансмиссия |
| Подвеска передняя |
| Подвеска задняя |
| Тормоза передние |
| Тормоза задние |
| Колесная база |
| Дорожный просвет |
| Шины |
| Емкость бензобака |
Цена |
Yamaha niken 2018 Штатив |
| 847куб.см инжектор 4т |
| механический привод |
| 6ст |
| KYB Ø43мм/41мм ход 109мм |
| KYB моноамортизатор ход 124мм |
| 2 диска Ø298мм ABS |
| диск Ø282мм ABS |
| 1509мм |
| 150мм |
| пер. 15 зад 17 |
| 18л |
| 1300000р. |
Продолжаю мысли вслух про свой мотоцикл не для каждого. За то время, что я езжу на нём, я понял две вещи. Первая: это отличный мотоцикл, на котором приятно и удобно ездить, пока позволяет погода. И вторая: некоторых людей он бесит! Они не готовы согласиться с тем, что у мотоцикла может быть три коле
Можно ли убраться на Yamaha Niken, учитывая два колеса спереди и на 80% больше площадь пятна контакта? Конечно да. Но тогда в чём смысл? Проехав больше 6 тысяч километров за 6 месяцев (включая зимний период), я решил устроить ей стресс-тест. Не будем называть его краш-тестом, потому что аварии у м
Пробег на моём трёхколёснике Niken потихоньку растёт, и ко мне уже потихоньку начинают привыкать на улицах. Водители почти перестали пристраиваться сбоку и таращиться (мужики, вы не представляете, как вы бесите - из-за вас ни люк, ни яму не объехать), соседи по парковочным карманам практически уже н
Yamaha Niken - это полноценный мотоцикл. Да, у него спереди два колеса, но они находятся близко друг к другу, и управляется он точно так же, как любой привычный двухколёсный мотоцикл. Хочу рассказать о своём Yamaha Niken.
