Мотоциклы объединяют самых разных людей - ни возраст, ни социальный статус, ни физические возможности, ни даже материальное положение не мешает людям ездить на двух колёсах с мотором.
Бельгийскую исследовательскую группу Vias не интересовало, как люди пришли к мотоциклам, вместо этого у 2863 человек было выяснено, чем они руководствуются, выбирая способ передвижения, и что от него получают. Обработав данные, Vias определили, что райдеры делятся на восемь категорий.
![Что люди получают от мотоцикла. Бельгийское исследование](http://mototeamrussia.com/media/y22d123/ecb7643461b44bcaa756489bdeb36313_article.jpg)
Первая категория ездит на мотоциклах или скутерах ради оптимизации времени. Эти люди садятся на мототехнику для того, чтобы сократить время в дороге, ездят они практически всегда только в хорошую погоду, а в плохую пересаживаются на личный автомобиль, такси или общественный транспорт. К этой группе относится довольно внушительное число райдеров - 11,6 процентов опрошенных.
Вторая категория, ещё 11 процентов, тоже предпочитает хорошую погоду, но даже в тёплый солнечный день вполне может поехать на автомобиле или другом транспорте - просто по настроению.
Их полная противоположность - третья категория, представители которой ездят на мотоцикле в любую погоду, в любое время года и суток (речь здесь идёт о повседневных поездках - по работе, за покупками и по делам). К их числу отнесли себя 9,5% опрошенных.
Четвёртая категория - самая прагматичная. Эти люди выезжают на двухколёсном транспорте тогда, когда этому способствуют условия и задачи поездки. Их оказалось 18,2% от числа опрошенных.
Пятая категория видит в мотоцикле не столько удобный и быстрый, сколько приятный способ передвижения. Эти 14,2% от числа опрошенных выезжают на мото преимущественно по хорошей погоде.
Шестая категория тоже использует мотоциклы из рекреационных целей, притом не только в повседневной езде, а и в личное время, чтобы развеяться и отстраниться от работы и тягот семейной жизни. Это самая многочисленная категория, она составила 18,8% от числа опрошенных.
Седьмая категория, подобно третьей, ездит в любую погоду, но аналогично шестой нуждается в мотоцикле как в средстве проветрить голову. Их 7,5 процентов.
И, наконец, представители восьмой категории, которых 9,2 процента, сели на мотоцикл в юные годы и с тех пор просто не видят своей жизни без него. Разумеется, у большинства таких людей есть и автомобиль, но они по-прежнему представляют собой преданных поклонников мототранспорта.
Что ж, этот опрос лишний раз доказал, что мотоциклистами движут разные мотивы, но чётких границ между категориями райдеров нет. Да и в конце концов, так ли уж важно, зачем на мотоцикл садятся другие - главное, чем мотоцикл нравится лично Вам. А к какой категории себя относите Вы?